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	<title>Comentarios en: Mi nuevo casco</title>
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	<description>Blog personal de Jos&#233; Ram&#243;n Mart&#237;nez P&#233;rez</description>
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		<title>By: Mi Blog &#187; Blog Archive &#187; Deslimitar la BMW F650GS</title>
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		<dc:creator>Mi Blog &#187; Blog Archive &#187; Deslimitar la BMW F650GS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 22:05:23 +0000</pubDate>
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		<description>[...] &#237;?ltimamente no salgo mucho con la moto y es que con el tiempo que est&#225; haciendo (lluvia, fr&#237;o,&#8230;) tampoco apetece mucho; eso junto con las dos semanas que he tenido la moto en el taller para quitarle la limitaci&#243;n: Cuando me compr&#233; la moto, ten&#237;a el carnet con menos de dos a&#241;os de experiencia, por lo que s&#243;lo pod&#237;a llevar motos de hasta 35 CV. En mayo pasado me cumpli&#243; el carnet dos a&#241;os, lo cual significaba que ya pod&#237;a empezar a utilizar motos sin limitaci&#243;n alguna de potencia; as&#237; que cuando junt&#233; un poco de dinero, me pas&#233; por el concesionario de la BMW y les dej&#233; la moto para deslimitarla y que vuelva a tener su potencia nominal (71 CV). La llev&#233; hace tres viernes y la recog&#237; el pasado, y junto con la moto me dieron una bolsa con las piezas de la limitaci&#243;n (por si alguna vez quer&#237;a volver a limitarla) y un casco que hab&#237;a encargado aprovechando que estaba en el taller: Un nuevo casco BMW System VI. La impresi&#243;n sobre el casco, una diferencia abismal con el otro: comodidad, recubrimiento y sobre todo en silencio, con este casco se quita much&#237;simo m&#225;s ruido del aire y del motor que con el viejo. Para probar ya la moto deslimitada y el casco, me volv&#237; desde Ja&#233;n hasta Martos pasando por Fuerte del Rey, And&#250;jar, Arjona, Torredonjimeno y Martos. Y por supuesto que la deslimitaci&#243;n tambi&#233;n se nota: mayor aceleraci&#243;n y posibilidad de apurar m&#225;s las marchas. Aunque todav&#237;a me quedan m&#225;s horas que probar para ver como funciona la moto en profundidad. De momento se queda la moto con 7029 kil&#243;metros, en espera de que las lluvias hagan un par&#233;ntesis. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] &iacute;?ltimamente no salgo mucho con la moto y es que con el tiempo que est&aacute; haciendo (lluvia, fr&iacute;o,&#8230;) tampoco apetece mucho; eso junto con las dos semanas que he tenido la moto en el taller para quitarle la limitaci&oacute;n: Cuando me compr&eacute; la moto, ten&iacute;a el carnet con menos de dos a&ntilde;os de experiencia, por lo que s&oacute;lo pod&iacute;a llevar motos de hasta 35 CV. En mayo pasado me cumpli&oacute; el carnet dos a&ntilde;os, lo cual significaba que ya pod&iacute;a empezar a utilizar motos sin limitaci&oacute;n alguna de potencia; as&iacute; que cuando junt&eacute; un poco de dinero, me pas&eacute; por el concesionario de la BMW y les dej&eacute; la moto para deslimitarla y que vuelva a tener su potencia nominal (71 CV). La llev&eacute; hace tres viernes y la recog&iacute; el pasado, y junto con la moto me dieron una bolsa con las piezas de la limitaci&oacute;n (por si alguna vez quer&iacute;a volver a limitarla) y un casco que hab&iacute;a encargado aprovechando que estaba en el taller: Un nuevo casco BMW System VI. La impresi&oacute;n sobre el casco, una diferencia abismal con el otro: comodidad, recubrimiento y sobre todo en silencio, con este casco se quita much&iacute;simo m&aacute;s ruido del aire y del motor que con el viejo. Para probar ya la moto deslimitada y el casco, me volv&iacute; desde Ja&eacute;n hasta Martos pasando por Fuerte del Rey, And&uacute;jar, Arjona, Torredonjimeno y Martos. Y por supuesto que la deslimitaci&oacute;n tambi&eacute;n se nota: mayor aceleraci&oacute;n y posibilidad de apurar m&aacute;s las marchas. Aunque todav&iacute;a me quedan m&aacute;s horas que probar para ver como funciona la moto en profundidad. De momento se queda la moto con 7029 kil&oacute;metros, en espera de que las lluvias hagan un par&eacute;ntesis. [...]</p>
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