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Dentro de un par de semanas es la subida programada a la Pandera, y hay que ir preparándose. La pandera es una cuesta dura, con rampas de porcentajes muy elevados, así que lo suyo es llevar un desarrollo blando, tipo molinillo para subir alegre las peores rampas.
El cambio no ha sido mucho: He quitado un piñón de 13 dientes (el segundo pequeño) y he añadido uno de 28 dientes. El mayor que tenía antes era uno de 25 dientes, que junto con la corona de 39 dientes, con cada pedalada se daban 1,56 vueltas en la rueda. Con la nueva combinación 39/28, con cada pedalada será 1,39 vueltas de rueda. Una mejora de un 10 %, más o menos. A ver si hay suerte y se nota subiendo.
De momento mañana intentaré hacer alguna salida para probar la nueva configuración.
Al final, el casette de piñones ha quedado:
1.- 12
2.- 15
3.- 17
4.- 19
5.- 21
6.- 23
7.- 25
8.- 28
El cambio no ha sido del todo sencillo, porque los piñones que fabrican ahora están pensado para los casettes modernos de 9 y 10 velocidades y los antiguos piñones de 8 son un poco más anchos, pero al final Francis de Tres Ciclos lo ha arreglado. Y por supuesto, también está en Torredonjimeno Bicicletas Ureña, en la C/. Colón.

4 respuestas a “Preparando la subida a la Pandera: Piñón de 28 dientes”

  1. 24 May 2008 a las 23:06 José María

    joserra, yo eres un flojo…
    yo con el 26… veremos a ver…

  2. 25 May 2008 a las 09:03 josera

    ja, ja, es verdad, soy muy flojo, a ver lo que conseguimos.

  3. 28 May 2008 a las 12:28 elluke

    Jaaa, k yo llevo un 25 x ahora……

  4. 29 May 2008 a las 00:32 José María

    pues con el 25 te vas a morir de asco en la pandera! pa mi que te vas a tener que bajar de la bici! tu sabes loque es eso? la muerte pelá!

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