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Ya llegó… la BMW F650GS

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Sí, después de más de dos meses desde que encargué la moto y tres meses después de sacarme el carnet, por fin tengo mi moto en casa. ?Que follón!
El jueves pasado intente recogerla, aunque estaba nublado había bastante claro y por ningún lado estaba cerrado. ?Gran error! Llegué a Jaén con el seguro debajo del brazo (Al final me lo he hecho en Allianz que era la más interesante), firmé algunos papeles que quedaban.
Empezaron a explicarme la moto, y por detrás se veía que el cielo empezaba a oscurecerse, después algunos rayos, y cuando finalmente sacan la moto del concesionario… se pone a llover…
?Vaya cara se me quedó! Esperé un poco por si escampaba, pero nada, al volver por la autovía ni se podía ver la carretera así que a esperar. Como el fin de semana además estuve fuera, hasta esta semana no había nada que hacer.
Así que finalmente ayer me pasé por Jaén para recoger la moto, quise también comprarme una chaqueta, para no llevarme ningún susto en la carretera (sobre todo por el viento).
La saqué del concesionario e intenté ir para una gasolinera para echar gasolina porque venía seca.
Raro era el cruce en el que al parar la moto no se calaba, e incluso en uno al ir a arrancar no sé como me las arreglé que perdí el equilibrio y la moto se cayó. Afortunadamente, pegué un salto y se cayó la moto sola y no le pasó nada. Eso sí, me tuvo que ayudar un motorista que estaba por ahí
Finalmente pude llegar a la gasolinera, llené el depósito, y vaya susto me llevé cuando vi que la corta no se encendía, sólo la luz de posición… ¿se habría fundido? Finalmente averigíe que cuando el motor está apagado sólo se enciende la luz de posición y la larga…
Menos mal que ya pude salir a la autovía, y allí todo fue mucho mejor, en 4?, sin pasar de 4000 vueltas (me han dicho que no pase de 4000 vueltas mientras está en rodaje) y mucho más fácil, carretera y manta, hasta llegar a Martos, donde por supuesto, la volví a calar…
Y ya ha pasado su primera noche en la cochera. Eso sí, estoy deseando de volver a sacarla, pero con cuidaíco…
Por cierto, la moto completa es esta, motor bicilíndrico de 800 cc. a 71 CV., aunque yo la tengo limitada a 34 CV, hasta dentro de un par de años… Y de acesorios que le he puesto…
– ABS
– Puños calefactables
– Cubrecarter
– Cubrepuños
– Intermitentes con LED’s
– Ordenador de a bordo
– Alarma
– Cúpula alta
y no sé si algo más…

6 respuestas a “Ya llegó… la BMW F650GS”

  1. 02 Oct 2008 a las 22:03 Jesús

    Jeje, ya tienes amotillo….

  2. 11 Oct 2008 a las 16:04 josera

    Pues ya le voy cogiendo poco a poco el tranquillo a la moto, la semana pasada me la bendijo el Padre Pablo y hoy le he cambiado el asient por uno de perfil bajo (3 cm. más bajo).

  3. […] El domingo pasado salí con la moto solo, y tuve que decidir alguna ruta, como hacía tiempo que no salía a autovía decidí salir en dirección Torredonjimeno, Jaén y luego cogí la autovía de Granada, que últimamente la frecuento bastante. Salí a las 4 de Martos y cuando llevé una hora decidí darme la vuelta, para que no me anocheciera ni me pillara el frío. A las 5 llegué a la salida de Cambil y Huelma, justo después de pasar las de La Guardia y la de Pegalajar. En la gasolinera aproveché para parar, estirar las piernas y de nuevo a la autovía, esta vez a deshacer el camino, para llegar Jaén, donde la máxima son 120 km/h y a Martos, donde la máxima en la autovía es 100 km/h. La verdad es que la moto va muy bien, e incluso pude adelantar a algún coche, creo que el primer coche que adelanté fue un Citroín C3. Y de momento, ya tiene la moto 408 km. […]

  4. […] Me ha llevado casi seis meses, pero ya le he hecho el rodaje a la moto. La semana que tuvimos de modulación y que hice una pequeña excursión, hizo que la moto llegara a 974 km., más los 25 de ir a Jaén, dan los 100 km. justos de la primera revisión. El jueves 26 la llevé al concesionario de la BMW de Jaén, llegando justo a los 999 km. El viernes no pude recogerla porque me fui a Sevilla y la semana siguiente estuvo lloviendo casi todos los días, tuve que retrasar la recogida un poco. Finalmente, el pásado sábado 7, pude ir a recogerla, así que me acercaron a Jaén, pagué religiosamente la revisión (150 ?), me habían cambiado el aceite un par de piezas que habían dado algunos problemas en otras motos y me actualizaron la centralita. ?La pantalla muestra ahora la temperatura ambiente! En vez de volverme directamente por la autovía, me desvié por la carretera de Jaén a Fuerte del Rey, llegué a Andújar y desde allí giré hasta Arjona, y desde allí por la carretera de la Alharilla hasta Porcuna y luego hasta Martos. La moto terminó con 1091 km: 92 km. para una ruta de 25 km., ?lo que son las motos! […]

  5. […] tiempo pasa volando, tanto que casi sin darme cuenta, ya han pasado 4 aos desde que me compr la moto, y tocaba la revisin de la ITV, su primera revisin en toda regla, despus de la que le hice en […]

  6. […] Amperios) y transmisión por cinta. Peso en orden de marcha: 275 kg. (Frente a los ~200 kg. de una F700 GS, con unos 70 CV de fuerza) ¿Será el futuro de las motos con el negro futuro de los combustifles […]

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