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	<title>Comentarios en: Alcal&#225; la Real en moto</title>
	<link>http://www.joseramonmartinez.com/2009/06/24/alcala-la-real-en-moto/</link>
	<description>Blog personal de Jos&eacute; Ram&oacute;n Mart&iacute;nez P&eacute;rez</description>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 08:19:00 +0000</pubDate>
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		<title>Por: Mi Blog &#187; Blog Archive &#187; El aforador de combustible de la BMW F650GS</title>
		<link>http://www.joseramonmartinez.com/2009/06/24/alcala-la-real-en-moto/#comment-62837</link>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 21:48:35 +0000</pubDate>
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					<description>[...] Y m&#225;s salidas con la moto, hace ya casi un mes que no pon&#237;a las rutillas de la moto. Haciendo memoria, la primera que hice desde la &#250;ltima entrada fue el d&#237;a 24, que despu&#233;s del trabajo me fui al Monte, Albend&#237;n, Baena y vuelta por Luque y Alcaudete, una rutilla que ya hab&#237;a hecho otra vez. Al llegar a Martos aprovech&#233; para echar gasolina, que ya marcaba el dep&#243;sito la mitad. Despu&#233;s, el lunes pasado, 29 de Junio, sal&#237; con un compa&#241;ero de la oficina, &#233;l tiene una Suzuki GS500 y nos fuimos para Baeza, all&#237; conseguimos entrar en la plaza y paramos para tomarnos una Coca-Cola. Luego vuelta a Martos, 140 kil&#243;metros en total. El mi&#233;rcoles 1 me llam&#243; Joaqu&#237;n para ir a dar una vuelta tambi&#233;n con las motos, el mismo d&#237;a que me enter&#233; que hay que llevar chaleco reflectante en la moto, por lo que pueda pasar, y salimos a la carretera de Fuensanta y cogimos el carril del Cerro Viento, un carril que est&#225; asfaltado y cruza la sierra hasta salir a la Carretera de los Villares, hicimos unos 17 kil&#243;metros, m&#225;s o menos. En este tiempo me hab&#237;a llegado una carta a mi casa de la BMW en la que me comentaban que hab&#237;a una campa&#241;a para cambiar el aforador del combustible (un aparato que va dentro del dep&#243;sito e informa de la cantidad de gasolina que queda) porque por lo visto los que trae la moto no funcionan bien e informan mal de la gasolina que queda. Menos mal que nunca he tenido problemas con la gasolina y nunca me ha dejado tirado. La cosa es que el jueves en el descanso del trabajo aprovech&#233; para llevar la moto a Ja&#233;n, sufriendo el tremendo atasco que hay cuando se entra por el Pol&#237;gono (&#191;gracias a las obras del innecesario tranv&#237;a?). El viernes me llamaron dici&#233;ndome que ya pod&#237;a recoger la moto, as&#237; que me alargu&#233; hasta all&#237; y para volver y probar el aforador nuevo, me fui desde Ja&#233;n hasta And&#250;jar por Fuerte del Rey y luego vuelta por Arjona, Alharilla y Porcuna. Y al volver a Martos otra vez a echar gasolina: 13 eurillos y 280 kil&#243;metros que hab&#237;a hecho (y eso que ahora la gasolina est&#225; m&#225;s cara). Y ya he pasado la barrera de los 3000 kil&#243;metros en la moto: ahora mismo el contador marca 3047 km. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Y m&aacute;s salidas con la moto, hace ya casi un mes que no pon&iacute;a las rutillas de la moto. Haciendo memoria, la primera que hice desde la &uacute;ltima entrada fue el d&iacute;a 24, que despu&eacute;s del trabajo me fui al Monte, Albend&iacute;n, Baena y vuelta por Luque y Alcaudete, una rutilla que ya hab&iacute;a hecho otra vez. Al llegar a Martos aprovech&eacute; para echar gasolina, que ya marcaba el dep&oacute;sito la mitad. Despu&eacute;s, el lunes pasado, 29 de Junio, sal&iacute; con un compa&ntilde;ero de la oficina, &eacute;l tiene una Suzuki GS500 y nos fuimos para Baeza, all&iacute; conseguimos entrar en la plaza y paramos para tomarnos una Coca-Cola. Luego vuelta a Martos, 140 kil&oacute;metros en total. El mi&eacute;rcoles 1 me llam&oacute; Joaqu&iacute;n para ir a dar una vuelta tambi&eacute;n con las motos, el mismo d&iacute;a que me enter&eacute; que hay que llevar chaleco reflectante en la moto, por lo que pueda pasar, y salimos a la carretera de Fuensanta y cogimos el carril del Cerro Viento, un carril que est&aacute; asfaltado y cruza la sierra hasta salir a la Carretera de los Villares, hicimos unos 17 kil&oacute;metros, m&aacute;s o menos. En este tiempo me hab&iacute;a llegado una carta a mi casa de la BMW en la que me comentaban que hab&iacute;a una campa&ntilde;a para cambiar el aforador del combustible (un aparato que va dentro del dep&oacute;sito e informa de la cantidad de gasolina que queda) porque por lo visto los que trae la moto no funcionan bien e informan mal de la gasolina que queda. Menos mal que nunca he tenido problemas con la gasolina y nunca me ha dejado tirado. La cosa es que el jueves en el descanso del trabajo aprovech&eacute; para llevar la moto a Ja&eacute;n, sufriendo el tremendo atasco que hay cuando se entra por el Pol&iacute;gono (&iquest;gracias a las obras del innecesario tranv&iacute;a?). El viernes me llamaron dici&eacute;ndome que ya pod&iacute;a recoger la moto, as&iacute; que me alargu&eacute; hasta all&iacute; y para volver y probar el aforador nuevo, me fui desde Ja&eacute;n hasta And&uacute;jar por Fuerte del Rey y luego vuelta por Arjona, Alharilla y Porcuna. Y al volver a Martos otra vez a echar gasolina: 13 eurillos y 280 kil&oacute;metros que hab&iacute;a hecho (y eso que ahora la gasolina est&aacute; m&aacute;s cara). Y ya he pasado la barrera de los 3000 kil&oacute;metros en la moto: ahora mismo el contador marca 3047 km. [&#8230;]
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