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Blog personal de José Ramón Martínez Pérez.

29 junio, 2009
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Andújar con el Tosiria

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El domingo pasado, el 21 hubo etapa con el Tosiria: A Andújar. La ruta que seguimos fue la misma que la de la temporada pasada.
Desde Torredonjimeno salimos por la carretera de Porcuna hasta el Pilar de Moya y luego la carretera de Andújar, pasando por Escañuela y Arjona, entrando a Andújar por el puente romano. Paramos en la plaza a tomarnos alguna cosa fresquita.
Cuando nos juntamos otra vez vuelta a Torredonjimeno por la misma carretera que habíamos traído, aunque a las 12 del mediodía… 42 ?C y ni pizca de aire… que larga se hizo la etapa al volver…
Al finak 85 km., en 3 horas con 886 metros de desnivel (Andújar está a 280 metros sobre el nivel del mar) y 2400 kilocalorías gastadas.

27 junio, 2009
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Castillo Víboras – Pantano – Sierra Caracolera – Venta Pantalones

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El viernes de la semana pasada, el día 19 por la tarde, quedé con Javi para dar una vuelta con la bici, que algo había que hacer, no iba a ser toda la tarde de siesta. A las 6 ó las 7 salimos de Martos, por Belda, para coger la Vía Verde hacia Alcaudete para luego coger el mismo carril por el que me llevó José María. Salimos a la carretera de Las Casillas y nos fuimos hacia la izquierda, hasta que nos encontramos con la entrada del carril del Castillo Víboras, bajamos, nos quedamos a los pies del cerro en el que se encuentra la impresionante fortaleza, para continuar el carril que discurre paralelo al Víboras, a mayor altura y que va a salir cerca del Pantano. Lo cruzamos y cogimos un carril a mano derecha, que sale un poco después de este otro que cogimos la otra vez. Este carril discurre paralelo al anterior, pero un poco por encima, aunque en algunos sitios se pierde y pasa a ser un sendero: más estrecho y más difícil circular por él, por la vegetación que cierra el camino. Como todavía no soy un montañero profesional y no tengo ninguna camelback, sólo voy con el bote de 3/4 y estaba ya seco. Javi me llevó a una fuente que estaba en medio de la sierra.
Continuamos por el sendero que estaba cortado en un par de sitios, mediante zanjas y puertas, aunque con la bici no hay mucho problema en saltarlas. Al final salimos a la Venta de Pantalones, continuamos por la carretera, cruzando el Víboras y desviarnos por un carril que sale a la Vía Verde. Luego desde la Vía Verde hasta Belda y para Martos. Un buen paseo con un poco de todo: historia, sierra, llaneo, cuestas,…
Al final 41,67 km en dos horas y 20 minutos, con 682 metros de ascensión y 1693 kilocalorías, con un perfil interesante.

26 junio, 2009
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Rama II

RAMA II
Esta semana por fin terminé de leerme el libro Rama II, segunda parte de la novela Cita con Rama y que me ha llevado casi dos meses leérmelo.
Fue escrito por Arthur C. Clarke junto con Gentry Lee y publicado en el año 1989, 17 años después de la publicación de la primera novela.
La novela trata de una segunda nave Rama, gemela a la primera que ya visió el Sistema Solar 70 años antes. En este intervalo de tiempo han pasado muchas cosas: Una crisis gigantesca ha hecho que la humanidad abandone la colonización de los planetas del Sistema Solar, ha habido atentados nucleares contra alguna de las grandes metrópolis del Mundo, e incluso la religión católica ha avanzado muchos puestos en estos tiempos difíciles.
Frente a todos estos problemas a los que se enfrenta la humanidad, la llegada de la segunda Rama, hace que se prepare una misión para explorar la nave e intentar resolver algunas de las incógnitas que no fueron resueltas en la primera nave.
Decir que la novela, poco tiene en común con la primera, salvo el nombre de la nave protagonista. En esta novela el hilo argumental pasa de ser la nave a ser los astronautas, haciendo mucho incapié en su vida previa, en sus sentimientos. El que espere encontrar en este libro una nave impoluta, aséptica como en la primera, se equivoca, las lecciones de física también desaparecen. En definitiva, un estilo y un hilo argumental que no tiene nada que ver con la primera novela, de ahí que las opiniones que hay por Internet dejen a este libro no muy buen puesto.

24 junio, 2009
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Alcalá la Real en moto

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Hace ya algún tiempecillo que no escribo aquí nada de la moto.
Entre las últimas salidas que he hecho, están la del viaje a Granada a la comida con los amigos, el sábado pasado, el de la Romería de Martos. Una salida sin mucha novedad: Por autovía desde Martos hasta Granada, con calorcico, cuando llegué a Granada me perdí un poco, pero nada que no se pudiera arreglar en un par de rotondas. La vuelta fue un poco peor, porque aunque llevaba el depósito lleno, se puso a llover, así que tuve que ir con más cuidado, para no llevarme ninguna sorpresa.
Por otro lado, hace dos semanas intenté hacer una rutilla con la moto: Salir de Martos, ir hasta Alcalá y salir a la autovía de Granada por la carretera de Benalúa de las Villas, pero cuando llegué a Alcalá, no conseguí encontrar la carretera, así que después de varias vueltas, decidí volverme por donde había venido.
La semana pasada, el día 17, decidí no darme por vencido, así que me fui primero por la Autovía, para coger luego la salida 89 que pasa por la carretera de Benalúa. Por la autovía se iba un poco más incómodo: más calor, más viento y más tráfico, pero al cambiar de carretera todo cambió: nada de tráfico, una carretera amplia, grandes curvas, buen firme, una alegría llegar hasta Alcalá; allí crucé el pueblo y salí otra vez a la carretera N-432, que me llevó hasta Alcaudete y hasta Martos. ?Misión cumplida!
Al final, 163 km (Martos – Benalúa – Alcalá y vuelta), y la moto tiene en total 2687 km.

22 junio, 2009
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Martos – Motril – Madroño – Salado – Mingoyuste

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La semana pasada, el día 16, martes, volvimos a salir con la bicicleta, aunque esta vez, sólo una pequeña representación.
Lo primero que hice fue ir a Torredonjimeno a recoger la bicicleta, porque en la última salida le había sonado el pedalier y los frenos habían perdido fuerza, así que Urbita amablemente me acercó a Torredonjimeno; recogí la bicicleta y salí por la vía verde, camino de Martos desde la cementera.
Llegando a Martos me crucé ya con Javi y con Jesús que venían a recogerme y continuamos hasta Martos. A la altura de la carretera de Santiago nos desviamos; bajamos hasta Motril (no confundir con el pueblo de Granada), que es donde está la orujera (ecológica) La Marca, y cogimos un carril a mano derecha que hace poco que ha sido arreglado. Bordeamos la orujera (nunca se me hubiera ocurrido que era tan grande), y continuamos bajando hasta llegar a las charcas de alpechín de algunas cooperativas de Martos. Desde allí cogimos un carril a mano izquierda y luego otro a mano derecha que nos llevaron al Madroño. Desde allí volvimos a salir a la carretera de Santiago, por donde continuamos un par de kilómetros para desviarnos a la izquierda, justo antes de empezar la cuesta abajo del Salado.
Por el carril que cogimos continuamos bajando, pasando por un antiguo cortijo abandonado, hasta llegar al Salado que baja ya con muy poca agua: el punto más bajo de la etapa.
Al poco de continuar salimos a la carretera de Mingoyuste, nos desviamos a mano izquierda, para volver a coger otro carril, cruzamos el Salado, otra vez, y subimos por un carril rodeado de pinos hasta un pequeño cerro con otro cortijo (este no está abandonado), donde paramos a tomar algo.
Continuando salimos a la carretera del Monte, justo a la cuesta que ya termina en el… Salado (para variar), bajamos y nos desviamos por un carril que discurre paralelo a la carretera del Monte (camino antiguo del Monte), y fuimos subiendo con tranquilidad hasta que salimos cerca de la Dehesilla para terminar en Martos, donde por supuesto, fuimos a las Palmeras a refrescarnos un poco, acompañándonos Urbita, que no se pierde una.
Como bautiza Javi a la etapa «Olivo track»…
Al final salieron 43,1 km. en dos horas y 20 minutos, 1738 kilocalorías quemadas y una altitud acumulada de 574 metros.