Finalmente, el sábado 8 de octubre llegó el día del Dessafio del 2011, a las 6 estaba en pie, vestido, desayunado y a coger el coche hasta Frailes, desde donde saldría este año.
Aparqué el coche cerca del cementerio, descargué la bicicleta y a la zona del ferial donde habían montado todo el chiringuito; recogí el dorsal, y a esperar a que dieran la salida. Poco a poco empecé a encontrarme con conocidos: De la empresa, del C.C. Martos, del C.C. Tosiria.
Y a las 9, ?salida! Recorrimos Frailes en grupo y salimos por un carril, empezaba la ruta. Pasamos por unos carriles entre el olivar. En un barranco hubo un pequeño cuello de botella y se podía ver la cantidad de ciclistas que participaban. Impresionante.
Fuimos subiendo poco a poco para llegar a una zona despoblada de árboles, llana, y muy cerca ya de Alcalá la Real, donde paramos para el primer avituallamiento.
Continuamos por un pequeño sendero hasta llegar a Alcalá la Real; cruzamos el pueblo y salimos por una zona bastante diferente a la que habíamos llevado: menos olivos, más encinas, y ríos y riachuelos que tuvimos que cruzar. Una zona que me recordó un poco la zona de la ribera del Víboras de Martos. Allí empecé a darme cuenta de que el freno delantero había desaparecido. Frenaba a tope y ningún efecto en la rueda… No era el mejor sitio del mundo para qudarse sin freno, si hubiera sido en la vía verde…
Afortunadamente, en el avituallamiento que había en el Castillo de Locubín había un taller de bicicletas y me pudieron purgar el freno. ?Como nuevo! Así que después de comer y beber, a reemprender la marcha. Desde el Castillo salimos por un carril cerca de la carretera de Fuensanta: Una fuerte rampa, bastante larga y con pendientes superiores al 14 %, mucha gente empezaba a atrancarse ya. Desde la subida, una buena vista de la Sierra Ahíllos, y después de unos pocos kilómetros empezamos a cruzar una zona por la ribera de un río, la zona de Chircales, mucha agua, mucha vegetación; unos paisajes y unas vistas realmente impresionantes. Fuimos a salir a la ermita del Cristo de Chircales y desde allí bajamos a Valdepeñas. Otro punto de avituallamiento. A la salida de Valdepeñas decidí salirme del recorrido oficial, para acortar un poco los dos puertos que quedaban en el registro oficial. Cogí la misma ruta que hicimos el año pasado en el Dessafio del 2010.
Aunque eso no quitaba que tuviese que subir tan bien un par de buen puertos… Muy bonita la Sierra de Valdepeñas. Al poco ya me volví a incorporar al recorrido oficial, quedaban los últimos tramos de la Sierra del Trigo y bajar hasta Frailes. Los kilómetros iban pesando ya.
En Frailes nos trataron de lujo: Un gran plato de macarrones con fruta y dulces, y para beber cerveza sin alcohol o refrescos. Vino la entrega de premios, con los nuevos equipos de los Ayuntamientos de Frailes y la comarca.
Y una vez descansados, vuelta a casa, con la bicicleta en el maletero.
Al final, 80,5 km. ?en 6 horas y media!, con una ascensión total de unos 2500 metros y 4600 kilocalorías gastadas. ?Cifras realmente record!. El recorrido lo grabé con el GPS y lo subí a Internet.

Dentro de la «preparación» que estaba llevando a cabo para el Dessafío del 2011, el miércoles 6 de octubre me cogí el día de vacaciones en el trabajo, y a hacer kilómetros con la bicicleta. La ruta fue muy parecida a la que hice el otro día: Salí de Martos, y subí la Grana hasta coronar, en una hora y pico. Desde allí me bajé a la ermita de Jamilena y luego Solana de Jabalcuz para llegar al Megatín.
Desde el Megatín a subir por la pista de Jabalcuz; esta vez sin pinchazo y sin novedad. Al llegar al cruce con el Puerto del Aire, estuve dudando sobre si continuar hasta Jabalcuz, o bajarme directamente para Jaén, y la verdad es que no estaba muy bien ese día, así que me bajé directamente: Una bajada desde 1250 metros hasta los 500 de Jaén, en 15 kilómetros.
Crucé Jaén desde la parte del seminario hasta el Gran Eje para ir buscando la entrada de la Vía Verde, y desde allí llaneando hasta llegar a Martos.
Al final, algo más de 70 kilómetros en 4 horas y pico, con algo más de 1400 metros de ascensión y 3300 kilocalorías gastadas. Casi nada para lo que esperaba en el Dessafío con 100 kilómetros y 3000 metros de desnivel…
Y la ruta, como otras veces, disponible en wikiloc.