La música no me gusta mucho, a parte de la radio, a penas si escucho algo más. Sin embargo desde que hace tiempo empecé a escuchar los rumores de que «No me pises que llevo Chanclas» iban a volver con un nuevo disco, empecé a darle vueltas a la cabeza para comprarlo.
No me pises que llevo chanclas puede decirse que es un grupo que nos marcó desde hace mucho tiempo, con sus canciones como «el Canario», «¿Tú de quién eres?», «Cabezón», «Un borrico z’jogao». etc.
Aún me acuerdo de la cinta que tenía un amigo mío, original por supuesto, de «Perdonen las Disculpas», del año 1994, cuando todavía estábamos en 8? de E.G.B.
Y el otro día, buscando por Internet, ví que el disco ya estaba a la venta en fnac. (Mi primera compra en fnac, aunque utilicé la tarjeta de crédito y no tuve ningún problema).
Y ya tengo el disco en casa: «Superhéroe agropó». y las canciones que trae son:
1. El polisía
2. 24 Horas en Internet
3. Curro Dylan
4. Yo robo
5. Suerhéroe agropó
6. Ramírez
7. En China (¿Quién no se acuerda de Japón?)
8. Cochesitos locos
9. Presidente
10. Bolillón (las clásicas).
11. Y tú de quién eres
12. An cá Conil
13. Las Calles de Chicago.

Llega la Navidad, los regalos, y las tradicionales cesta de Navidad.
La de este año de la empresa viene my completa, como puede verse en la fotografía: Un jamón, chorizo, lomo, salchichón, queso, bebidas: vinos, cava, una botellica de Cutty Sark, y por supuesto dulces de Navidad: Turrones, polvorones, bombones.
Que rico todo… ahora daremos buena cuenta de todo ello en estas vacaciones.

O mi primer TomTom. Los navegadores GPS son unos aparatos que desde hace algunos años ya se han puesto de moda, y en muchos casos son necesarios y de gran ayuda.
Cuando se hace un viaje, y en especial a nuevos destinos en los que no se conoce la ruta, y en especial el tráfico de la ciudad son aparatos que te permiten «sobrevivir» a la experiencia bastante bien. Poder llegar a la puerta de un hotel en el centro de una ciudad en la que nunca has estado, parece más cosa de magia que de tecnología.
Todo esto se debe a los satélites GPS, lanzados por el Ejército de EE.UU., en plena guerra fría.
¿Quién dijo que la carrera espacial no iba a ayudarnos en nuestra vida del día a día?
Ahora que ya lo he usado, por lo menos una vez, debo decir, que si bien el Navegador es muy útil, un buen mapa de carreteras ayuda, así pues el uso conjunto de los dos se hace casi imprescindible para poder llegar a casi cualquier punto del país.
El TomTon One no es el navegador más básico que ofrece la compañía holandesa, respecto al más básico tan sólo se diferencia en algunas prestaciones adicionales del software (aviso de radares fijos, aviso de carriles en autovía); mientras que de las versiones más avanzadas (XL y Go) difiere en su tamaño de pantalla.
Sobre la utilización decir que los menús son muy intuitivos y sencillos de utilizar. Apenas un vistazo a la guía rápida de instalación sirve para empezar a utilizar el navegador sin problemas.

Hoy me ha llegado una postal desde postcrossing y me ha llamado mucho la atención el sello: Alemania, 2009, y con la leyenda 2000 años de Varusschlacht. Buscando un poco en google, la respuesta viene sola: Varusschlacht es el nombre alemán para lo que en España se conoce como la Batalla del Bosque de Teotoburgo.
En efecto, en el año 9 dC se produjo esta batalla en Alemania, en la cual, tres legiones romanas comandadas por Varo fueron destruídas por los germanos capitaneados por Arminio. Años más tarde, fue Germánico el encargado de recuperar las águilas perdidas de estas tres legiones.
Como siempre en Historia Clásica hay más información..
Un sello con mucha historia.

Tal día como hoy, 17 de Octubre de 2009 hace 90 años que Alfonso XIII inauguraba la primera línea del Metro de Madrid.
Todo un hito en la historia de España que entraba en la modernización de los transportes.
Después del Metro de Londres (1863), del de Nueva York (1863), del de Estambul (1876), del de Budapest y Glasgow (1896), del de París (1900), del de Berlín (1902), del de Buenos Aires (1913) ,
Historia curiosa la del comienzo de las obras del Metro, sin mucha confianza por parte de los industriales (sólo el Bando de Vizcaya aportó 4 millones de los 8 millones que costaba la obra), 1 millón más que aportó Alfonso XIII para demostrar a los inversores la confianza y la fortaleza del proyecto.
Muchas historias han pasado en estos 90 años por el metro de Madrid, algunas tan curiosas como la de una estación fantasma (Chamberí), obras y ampliaciones sin parar, llegando actualmente a 283 km. de red.
Y lo demás es historia.