Este domingo la etapa ordinaria del C. C. Tosiria fue a Las Infantas, una etapa sencilla, con buena parte de llaneo, por toda la parte de la antigua carretera de Mengibar.

Recogí a los muchachos del Club en la sede a las 9:30 y desde allí nos fuimos hasta Jaén por la autovía, para meternos por el polígono y salir a la antigua N-323 en dirección norte hasta Las Infantas, aunque este año no pudieron caer los bocadillos de chorizo de otros años por la cantidad de gente que había en el bar.

Al final, 78 km. en 3 horas y media, con 840 metros de desnivel y 2500 calorías gastadas.

Después de la etapa extraordinaria de montaña del sábado, el domingo fue la etapa ordinaria de carretera con el Club. Y tocaba la tradicional y bien conocida: Torredonjimeno – Jamilena – Martos – Los Villares y vuelta, haciendo este año el aprovisionamiento en el hotel.

Yo me enganché en Martos, para descansar mejor de la ruta de Sierra Morena, y al final fueron 36 km. en 1,5 horas, con 520 metros de desnivel. Para ir abriendo boca.

Hacía ya algunos años que no participaba en esta marcha extraordinaria que organiza el C. C. Tosiria, la parte de montaña. Una subida por pistas y senderos desde el balneario de Marmolejo hasta el Santuario de la Virgen de la Cabeza. Una ruta preciosa por los parajes que recorren, especialmente en estas fechas y sobre todo después de las abundantes lluvias que han hecho que la sierra estuviese espectacular. Las encinas empezando a florecer, los árboles de hojas caduca empezando a vestirse y los pinos siempre acompañando con su regular verdor.

Al final, 36 kilómetros, en 3 horas y tres cuartos, con 1040 metros de desnivel y 1600 kilocalorias gastadas.

Y tras coronar, pudimos ducharnos en La Mirada para bajar hasta el Parral donde pudimos coger fuerzas antes de volvernos a casa, con un autobús Rivera.

Después de casi 10 años de uso del Garmin 810, el velocímetro de la bici que uso con GPS, la batería empezaba a fallar y la autonomía que daba no era suficiente para las etapas que hacía, que tampoco son gran cosa.

Después de buscar por Internet vi que era fácil comprar baterías nuevas, desmontar el Garmin, cambiarla y volver a montarlo. Y por supuesto, con la ayuda de YouTube.

Y con esto se le puede dar una nueva vida al Garmin. Estos dispositivos casi siempre mueren por las baterías, salvo golpes fuertes que los rompan. ¿Quién dijo miedo?