El pasado 1 de mayo conseguí hacerme con un Garmin Edge 810; un velocímetro con GPS para la bicicleta. Desde que empecé a usar Strava, empecé a fijarme en que muchos amigos usaban ya velocímetros de Garmin permiten la integración directa con Strava.
A través de Gabri me puso en contacto con Mario que quería cambiar su Garmin Edge 810 por un 820.
El Garmin 810 es un velocímetro que ya tiene algunos años en el mercado, y desde el año pasado ha sido substituido por el 820; pero tiene muy buenas características ténicas para lo que necesito:
– Sincronización del velocímetro con cualquier smart phone con Bluetooth.
– Tarjeta de expansión para usar tarjetas micro SD
– Posibilidad de añadir planos, como el Topohispania.
– Sincronización con segmentos, tanto de Strava como de Garmin. Visualización en directo del segmento en la pantalla y con el ciclista virtual que te da tiempo positivo o negativo respecto al tiempo de referencia (que puede ser el mejor tuyo, el mejor de la siguiente persona que sigues en el Strava o el récord absoluto).
– Medición de velocidad y posición por GPS; además puedes usar sensores en la rueda (velocidad) en el pedal (cadencia) y en el pecho (frecuencia cardiaca).
– Batería interna que se carga por un conector mini-USB-B.
De momento lo llevo usando casi todo el mes y estoy muy contento; aunque de momento sigo llevando el Sigma, donde puedo seguir viendo los parámetros de la marcha, mientras en el Garmin puedo cargar los planos. Los menús de navegación son muy similares a los del Garmin eTrex Legend HCX.

El pasado domingo 7 fue la etapa ordinaria del C.C. Tosiria, con destino La Guardia; habiendo cambiado ya la hora de salida a las 9 de la mañana; como habitual llegué con la hora justa, para engancharnos con el grupo; salimos en dirección a Jaén para cruzar la ciudad y coger la carretera antigua de Granada para coger la subida a La Guardia junto a la autovía; subiendo los repechos que llevan al pueblo; superando en algunos casos el 12 %.
En el pilar de los 5 caños paramos para tomar un refresco y retomar fuerzas; antes de continuar la marcha, para bajar por el Puerto Alto: Este año íbamos a hacer el recorrido exactamente al revés a como habíamos venido haciéndolo otros años.
Llegamos a Puente la Sierra, desde de continuamos subiendo para Jaén y llegar finalmente a Torredonjimeno (y luego a Martos) por la Autovía.
Al final, 89,5 km. en 3 horas y tres cuartos, con 1250 metros de desnivel y 2500 kilocalorías gastadas. ¡Ahí es nada!