La semana pasada terminé de leerme “La Alpujarra, 60 Leguas a Caballo”; un libro publicado por el escritor granadino Pedro Antonio de Alarcón. Publicado inicialmente en 1874, y del que por suerte conseguí hacerme con una primera edición en “todocoleccion”.

Es un libro de viajes, de los que tanto proliferaron en el siglo XIX, en este caso Alarcón oriundo de Guadix, que está separada de la Alpujarra por el puerto de la Ragua no fue hasta que contó con más de 40 años que hizo su primer viaje a la fan aislada y especial comarca de Granada que se asienta a los pies de Sierra Nevada.

A su vez mientras nos va narrando la llegada y el recorrido por los pueblos lo va enlazando con la historia de la Guerra de las Alpujarras, una rebelión de los moriscos asentados en esta zona en 1568 en época del reinado de Felipe II y que le trajo numerosos quebrantos, y que pese a dispersar la población morisca por la península, terminaría finalmente con su expulsión definitiva en 1609

Utilizando como fuentes como Gines Pérez de la Hita o Diego Hurtado de Mendoza, autores de obras contemporáneas a la rebelión y que Alarcón sabe usar sabiamente para intercalar su paso por diferentes pueblos de la Alpujarra con los hechos acontecidos 300 años antes, mezclando la historia con personajes como Cisneros o Hernando de Talavera, tan importantes en la historia de la recién re-conquistada ciudad de Granada

En 1872 comenzó su viaje, coincidiendo justamente con la Semana Santa, en una época en el que sólo contaban con diligencias, cabellos y mulas para hacer su viaje, a falta de posadas, paraban en casas de conocidos o confiaban en la propia hospitalidad que iban encontrando en su camino.

El listado de pueblos que visitó es extenso, comenzando por la propia Granada, el famoso puerto del Suspiro del Moro, Lecrín, Padul, Béznar, Lanjarón, Órgiva, la Contraviesa, Albuñol, Murtas, Jorairátar, Turón, Adra, Cádiar, Narila, Yátor, Lirola, Yégen, Nechite, Mairena, Mecina Alfahar, Ugíjar, Picena, Cherín, Laroles, entre otros muchos lugares de las Alpujarras

Escrito ahora hace 150 años, es de mucho interés, claro representante de la literatura de viajes del siglo XIX, mezclando la historia de las Alpujarras con la Guerra del siglo XVI, y haciendo un buen retrato de la situación en esta apartada comarca de Granada, una época en la que los coches y las carreteras eran aún ciencia ficción, y el ferrocarril algo lejano y casi imposible de implementar por la orografía del terreno.