A través del blog Rusadas un artículo muy interesante: Fotografías coloreadas de varias marinas del Mundo de barcos de principios del siglo XX, que ha colgado el bloguero ruso U-96.
Entre los barcos de la Marina Española, están:

El Acorazado Pelayo, de 1888, pre-dreadnought, fue el buque insignia de la marina española durante muchos años, si bien no llegó a entrar en combate en la guerra de 1898. Las baterías principales eran dos cañones Hontoria de 320 mm. a proa y popa.

El Crucero Colón, de 1896, comprado por España ante la inminencia de la guerra con Estados Unidos, fue hundido en la batalla de Santiago de Cuba, con su armamento principal (2 cañones de 254 mm) ni siquiera instalado.

El Crucero Princesa de Asturias, de 1903, un barco que ya desde su nacimiento estaba anticuado (Tardaron más de 16 años en construirlo), con una batería a proa y otra a popa de 240 mm., sus principales intervenciones fueron en la Guerra de Melilla y en la Guerra del Rif, hasta que fue dado de baja en 1927.


Los Acorazados Jaime I y España, formaban parte de clase España, un intento de la Marina Española de modernizarse, después del desastre de 1898. Botado el España en 1913, y el Jaime I en 1921.
Cada uno contaba con 8 cañones de 305 mm., en 4 torres, equipadas a proa, popa, babor y estribor.
El España encallado en 1923 en la Guerra de Marruecos, terminó por hundirse después de rescatar todo el personal y el material disponible.
el Jaime I, durante la Guerra Civil participó en el bando republicano, fue hundido en 1937 en Cartagena.


Y los más modernos de la serie fotográfica son los Cruceros Canarias y Baleares.
El más moderno de los dos, el Baleares, fue el barco más moderno con el que contaba España durante la Guerra Civil, donde participó en el bando nacional, fue hundido en 1938 en la batalla del Cabo de Palos.
El crucero Canarias, el único superviviente de la serie, tras la Guerra Civil se convirtió en el buque insignia de la Marina Española, hasta que llegó el Portaaviones Dédalo.
Eequipado con 8 cañones de 203 mm., en torretas dobles a propa (dos torres) y popa (otras dos), participó en la II Guerra Mundial (por ejemplo en la misión de rescatar a los supervivientes del Bismarck), en la Guerra de Ifni, en la descolonización de Guinea Ecuatorial.
Fue dado de baja en 1975, cuando era el único crucero «Washington» en activo.
Casi un siglo de historia naval española en estas fotografías.

Hoy ha salido en las noticias: Ante las amenazas territoristas contra Francia, ésta ha respondido bombardeando las posiciones de los terroristas yihadistas en Mali, en Goa, al este de la capital, Bamako.
Para esta misión, el ejército francés ha utilizado 4 de los últimos cazas de fabricación gala: El Dassault Rafale, con un alcance de 3700 km., contaron con el apoyo de dos aviones de reabastecimiento en vuelo Boeing C-135.
Para la misión, partieron de la base francesa de Saint-Dizier, en el norte del país y aterrizaron en el aeropuerto de Yamena, en el Chad, donde los franceses también cuenta con una base aérea.
En cuanto al equipamiento que llevaba, cada avión portaba 6 AASM (bombas guiadas francesas) o su equivalentes GBU-49; junto con 3 tanques de 2000 litros para aumentar la autonomía de vuelo de los aviones.
Más información, en el Blog de Rafale y en el blog the Avionist.
¡Incluso han colgado una galería de fotos en Facebook!
Esperemos que todo esto sirva para obtener la paz cuanto antes.

Visitando la web de Microsiervos, me he encontrado con este gracioso artículo sobre el plano de nuestras Antípodas.
Resulta que junto con su entrada en la Wikipedia relacionada con las antípodas; hay una web que se encarga de decirnos cuál es su antípoda para un punto dado.
Curiosamente, viendo el mapa de las antípodas, a casi todo los territorios de la tierra le corresponde agua; salvo unos pocos afortunados: Argentina, Chile, China, Siberia, España, Nueva Zelanda, Groenlandia, Canadá, Filipinas, Brasil, Sumatra, Borneo y poco más.
Curiosamente las antípodas de España están en Nueva Zelanda, aunque no coincide el 100 % del territorio nacional, tal y como puede verse en el mapa.
http://www.antipodemap.com es una web que se encarga de darnos las antípodas para un punto dado.
¿Y cuales son las antípodas de Martos? Pues buscando en el mapa resulta que más o menos viene a caer en Tauranga, una ciudad costera de uno 100.000 habitantes en Nueva Zelanda.

El otro día me comentó un amigo que ha montado una empresa para vender grifos baratos por Internet. Así que qué menos que echarle una mano y poner aquí una pequeña reseña en este humilde blog.
Iván que se dedica al sector de los accesorios de la construcción desde hace muchos años ha decidido dar el salto digital y ofrecer parte de su catálogo de productos por Internet. Así podemos aprovecharnos de su experiencia y sus buenos precios a la hora de elegir grifos y recibirlos directamente en casa para tan sólo tener que montar los grifos directamente en su destino final; sin tener que pasar por intermediarios.
Con un amplio catálogo, que incluye tanto grifos normales, como grifos con ósmosis, la forma de pago puede ser contra reembolso o ingreso en cuenta y envío por mensajería. ¡Con garantía total!
Así que nada para cualquier chapuza en casa o una renovación; nada más fácil que elegr los grifos on-line y recibirlos directamente en casa.
http://www.grifosbaratosmartos.com/

Leyendo el otro día el blog de Daniel Marín, encontré un artículo interesante (como todos los que pone) con imágenes nocturnas de la Tierra tomada por el satélite de la NASA Suomi.
En esta serie de imágenes, puede apreciarse el rastro que la contaminación lumínica de nuestras ciudades y otras fuentes de luz (incendios, barcos, industrias,…) dejan y arrojan al espacio.
Mirando un poco más en detalle, puede verse muy bien España y sus principales ciudades:
: La zona más poblada del centro con Madrid a la cabeza, la costa, donde destaca en especial Barcelona, ciudades grandes de la meseta como Valladolid, e incluso echándole un vistazo más en detalle a Andalucía puede verse claramente el recorrido del Guadalquivir, la zona más oscura de Sierra Morena, la Sierra de Cazorla o Sierra Nevada, y los puntos más iluminados como Málaga, toda la Costa del Sol, Sevilla, la bahía de Cádiz, y con un poco más de imaginación Córdoba, Jaén o Granada.

¿Será alguien capaz de encontrar Martos?