Hace un ratillo que acabo de llegar de dar un paseo con la moto… Y son las 12:30 de la noche…
He salido algo tarde del trabajo y aprovechando que tenía la moto, he ido a dar una vuelta: En principio quería ir por Alcaudete, Luque y cerrar la vuelta para entrar por Porcuna, tal y como pude verse en el mapa.
Así que a las 9 estaba saliendo de Martos, desde allí a Alcaudete, y Luque, por una carretera bien conocida por la bicicleta, luego seguí por la carretera hasta llegar a la circunvalación de Baena; al pasar por el tramo de carretera había bastante viento lateral y era un poco incómodo, pero afortunadamente no duró mucho. El problema es que finalmente, ya se hizo de noche, y dejó de verse la carretera… justo cuando entraba en los tramos que menos conocía de la ruta.
Llegué a Castro del Río y perdí la ruta… No había ningún cartel, ni información de que carretera tomar, así que tuve que parar, entrar en el pueblo y continuar; me dijeron el desvío que tenía que coger para llegar a Bujalance. Todo perfecto; el problema es que a la hora de la verdad, cuando llegué al desvío no estaba señalizado con bastante antelación y me lo salté… Así que a continuar el camino, subiendo por la carretera hasta llegar a Espejo; allí paré en un bar para volver a preguntar y me confirmaron que no había otra ruta y que tenía que coger ese desvío.
En fin, ya empezaba a plantearme quien me mandaría meterme en estos problemas: Carreteras que no conozco y de noche…
Al pasar la segunda vez, cogí el desvío sin ningún problema y rumbo a Bujalance, allí por la circunvalación cogí la carretera A-306, en seguida llegué a Cañete de las Torres, y de nuevo una carretera conocida, y empezaban a verse en los carteles los kilómetros a Torredonjimeno y a Jaén, que alivio…
Pasé por Porcuna y a continuar por la carretera hasta llegar a Martos, prácticamente a las 23:30; y con eso ya tiene 1981 km. la moto.

El pasado lunes 13, Lunes de Pascua tocó modulación, así que aproveché que no tenía nada que hacer (salvo todos los trabajos atrasados del máster, por supuesto), para darme un paseíllo con la moto:
Un compañero del trabajo me había recomendado hacer esta ruta: Cambil y Huelma.
Para llegar hasta allí cogí la autovía y de Granada y llegué hasta «El Oasis», donde se coge la carretera de Cambil y empieza a entrar en plena Sierra Mágina, con una carretera con curvas y con unas vistas de la sierra y de los pinos, muy interesante.
Al poco se llega a Huelma.
Después de cruzar el pueblo continué por la carretera, haciendo una parada en una obra que había en la carretera.
Continuando por la carretera había un desvío para Mancha Real y otro para íbeda… ¿para dónde continuar? ?Para íbeda! Por supuesto, que iba a salir una rutilla algo más larga, aunque la carretera pasó a ser más «aburrida», pasando por Jódar, todo el paisaje pasa a ser olivares, y campiñas.
Después, al volver de íbeda, aproveché un área de descanso para estirar un poco las piernas, y luego a continuar hasta Martos, pasando cerca de Mancha Real y por su autovía, directamente hasta Martos.
Y ya lleva la moto 1792 km. No está nada mal…

El Domingo de Ramos, entre procesión y procesión, deicidí darme una vueltecilla con la moto para echar un ratillo. Tenía ganas de ir a Granada para hacer una ruta mediana y bien conocida porque la suelo hacer con el coche.
Decidí irme por Alcaudete – Alcalá que es carretera convencional, normalmente más tranquila. Así que salí de Martos a las 4 y pico, pasé por Alcaudete, Ventas del Carrizar, Alcalá la Real (por la circunvalación), al poco llegó el límite provincial y la vista de Sierra Nevada en el horizonte; noté una diferencia en la carretera, quizás algo más antigua y con más curvas, pasando por Puerto Lope y Pinos Puente, ya en el extrarradio de Granada y desde donde comienza a verse Sierra Elvira. Ya en las carreteras «radiales» de Granada se apreciaba cada vez más tráfico pasando por diferentes polígonos hasta que llegué a la rotonda de la circunvalación de la carretera de Málaga (al lado de la Facultad de Informática), y desde allí cogí la Autovía, vuelta para Martos pasando por Jaén, por otra carretera muy bien conocida.
Al final, sin ningún susto, de vuelta en Martos. Y la moto ya va por 1592 km. poco a poco.

Hace algún tiempo que no ponía aquí las últimas salidas con la moto, pero como eran bastantes cortas y tampoco tenía mucho tiempo para escribir, no merecía la pena hacer una entrada para eso sólo.
Antes del cambio de la hora, un día que salí del trabajo me fui para Fuensanta, mi intención era continuar, pero como ya estaba anocheciendo, decidí darme la vuelta en Fuensanta y volverme para Martos, así que fue una salida bastante corta.
La semana pasada con el cambio de hora, era otra cosa, ahora anochece más tarde, así que el Martes, después del trabajo salí con la moto y me fui para Alcaudete, por la carretera ví que hacía frío y aire, así que decidí tirar por la Venta Pantalones que es una carretera con más curvas y más tranquila. Al llegar a Alcaudete, me volví por la carretera de Martos.
Y el jueves, más de lo mismo, aproveché que salí más o menos temprano del trabajo para irme para Fuensanta y desde allí para el Castillo de Locubín, con la bicicleta es una carretera que se hace bastante bien, pero vaya, con la moto es otra cosa, muchísima curva y hay que ir muy despacio, hasta que llegué al Castillo de Locubín, allí me desvié ya por la carretera nacional, la que va de Córdoba a Granada y salí en dirección a Alcaudete para llegar luego a Martos.
Como ya marcaba el depósito medio, aproveché para echarle gasolina, 10 € y tiene ahora 1375 km., o sea que con 10 € (que serán 10,5 litros o por ahí) he hecho 244 km., y es que gasta menos que un mechero…
A ver si algún día consigo llegar a Granada, que es mi objetivo, je, je, je

El sábado pasado, después de hacer unas cosillas que tenía que hacer cogí la moto para ir hasta Baena, además para hacer la ruta un poco interesante, me fui por el Monte, que es una carretera con muchas curvas y cuestas. Desde el Monte, continué hasta Albendín, y desde allí cuando ví solamente 12 kilómetros hasta Baena, continué casi sin pensármelo. En el cruce entre la carretera de Albendín y la carretera que viene de Valenzuela es donde se encuentran los bunkers de la guerra civil que se ven en la foto.
Después se llega a la carretera N-432 a la altura de Baena, pasando por la circunvalación y sin necesidad de entrar en el pueblo. Esa carretera tiene ya un mejor firme y carriles más anchos, y es la que une Córdoba con Granada. Continué desde Baena, pasando por la estación de Luque (donde también hay otros búnkers de la guerra civil), hasta llegar al cruce de la carretera de Alcaudete y desde allí directo hasta Martos. Al final, 1210 km. 79 km. de la ruta, nada que no se pudiera haber hecho con la bicicleta.
Y sobre todo curioso son las dos zonas de búnkers por las que se pasan en un sólo día. Una posible mejor ruta sería Lopera – Albendín – Luque. Todo se andará…