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Blog personal de José Ramón Martínez Pérez.

24 mayo, 2008
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Flash Pentax AF540FGZ

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Desde hacía tiempo estaba detrás de un flash grande para la cámara. Hasta ahora utilizaba uno antiguo de hace bastante tiempo, que aunque tuviese bastante potencia, era direccional, completamente manual y no se podía regular la potencia.
Repiso me prestó hace tiempo su flash Sigma que se compró y la verdad es que me empezó a gustar, aunque no se sincronizaba bien con mi cámara Pentax (la suya es una cámara Nikon).
Lo primero que hice fue elegir el modelo. De Pentax hay dos modelos, el 360 (de número de guía 36) y el 540 (de número de guía 54). Hay otras marcas con otros modelos, como Sigma, el 500, o el 530 o Metz con modelos como el mecablitz 58 (blitz en alemán, entre otras cosas es flash), y del que he leído cosas muy buenas también.
Al final decidí decantarme por el Pentax, por ser de la misma marca, habría menos problemas de compatibilidad y la diferencia de precio no era muy grande.
Decidí comprarme el flash por ebay porque era un poco más barato, en una tienda japonsesa llamada «Matsuiyastore«, donde salía un poco más barata. En una semana lo tenía en casa, y por supuesto, no tardé mucho en abrirlo y en empezar a hacer pruebas.
La única desventaja es que el manual de instrucciones venía en japonés, pero no es difícil encontrar el manual de instrucciones en inglés.
Y montado en la cámara. Lo primero el tamaño de la cámara y el peso… Y por supuesto, a parte de poder hacer iluminación directa (como el flash directo), se puede utilizar flash indirecto (sólo en interiores), y ya he aprendido a utilizarlo como flash inalámbrico. Los modos de funcionamiento, P-TTL, TTL, Manual, y muchísimas cosas que todavía me quedan por explorar.
En fin, a ver si cuelgo alguna fotografía pronto con mis «investigaciones»

21 mayo, 2008
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A Villargordo con el Tosiria

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El domingo pasado hubo otra vez salida con el Tosiria, después de la pausa que me tomé la semana pasada debida al mal tiempo.
La etapa que tocaba era Torredonjimeno – Villargordo, así que a las 8:30 estaba ya preparado en la puerta de la cochera de José María para ir en coche hasta la sede del club.
A las 9 salimos en dirección Jaén por la autovía, allí cogimos la circunvalación y la carretera antigua de Bailén, exactamente la misma ruta que la seguimos el otro día para ir a «Las Infantas«, sólo que al llegar a las Infantas nos desviamos a la derecha, subiendo unas pequeñas cuestas hasta llegar a Villargordo. Allí nos fuimos hasta la plaza, donde hicimos el avituallamiento, y después de vuelta a Torredonjimeno, esta vez con más cuestas… todas las de la autovía (Las dos que hay en la circunvalación y la del río Regordillo, que dolor).
A la vuelta también hubo algún problemilla técnico: un pinchazo, aunque no fue nada del otro mundo que no se pudiera arreglar en 5 minutillos.
Al final salieron 74,3 kilómetros y yo hice un tiempo aproximado de unas 3 horas, que no está mal, y es que para ir me llevó José María con la lengua fuera…

19 mayo, 2008
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Mi nuevo casco

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Ahora que estoy camino de conseguir el carnet de la moto, hay que ir prearándose el equipo poco a poco, y por supuesto, lo primero y más importante es el casco, prenda de seguridad indispensable y obligatoria en la moto.
En principio me lo he comprado para las clases prácticas de la moto, que aunque la autoescuela tenga todo el equipamiento necesario, no está de más ir haciéndose uno poco a poco con lo que puede llegar a necesitar.
El tipo de casco es de los que tienen la mentonera abatible, que recomiendan por su versatilidad y comodidad. Es cómodo que cuando te tienes que parar poder subir la mentonera y asomar la cara, y en caso de auxilio, es fácil hacer una reanimación cardiorespiratoria (esa parte espero no necesitarla).
Al final lo he comprado en Martos. En la primera tienda en la que pregunté fue en una que se llama «Motos Litri», en el polígono, en la calle Augusta Gemella Tuccitana, pero no me gustaron los modelos que tenían, así que el sábado estuve preguntando en la tienda de motos «Custom» que hay en la calle San Amador y allí me enseñaron el que me gustó, aunque tenían algunos modelos que eran realmente curiosos, como uno que me llamó la atención que era una reproducción del casco alemán de 1933.
En fin, ya mismo empiezo con las prácticas de la moto.

18 mayo, 2008
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Libro: Cita con Rama

cita con rama
El viernes terminé de leerme una novela buenísima: «Cita con Rama«, cortesía de la Biblioteca Pública Municipal de Martos, del autor Arthur C. Clarke. Lo descubrí en un artículo de Microsiervos con motivo de su muerte.
Arthur C. Clarke era un escritor de ciencia ficción, muy conocido sobre todo por ser co-guionista de la película «2001: Una odisea en el espacio«.
La novela «Cita con Rama» recibió varios premios en el año de su publicación, en 1972. Es un libro de «ciencia ficción dura», en los que la parte científica es muy importante y es coherente con los conocimientos actuales que tenemos de física, química, matemáticas, etc. y se deleita mucho en contarnos todos los detalles científicos.
La novela comienza explicándonos como un meteorito a principio del siglo XX arrasa parte de Italia con un coste inmenso, por lo que se comienzan a poner detectores de meteoritos en el planeta Tierra… y sus colonias.
En el siglo XXIII detectan un asteroide, al que llaman Rama, que se dirige al centro del Sistema Solar a toda velocidad, pero muy raro: no tiene diferencia de brillo a lo largo del tiempo, hasta que consiguen descubrir con mejores sistemas de medida que tiene un periodo de rotación muy corto. Así que deciden enviar a una nave para explorar el meteorito y ver que encuentran.
Y lo que encuentran, no es, ni más ni menos, que una gigantesca nave espacial. El interior del gigantesco asteroide está hueco y tiene un cilindro de varios kilómetros de base por varios kilómetros de alto, y la velocidad de rotación tan alta se utilizaba para simular la fuerza de la gravedad y poder llevar dentro una vida algo más normal. Dentro se encuentran gran cantidad de estructuras, que se asemejan a ciudades, muchas de ellas construídas por triplicado, pero ni rastro de seres vivos, un mar en el centro. En el transcurso de la exploración sufren todo tipo de problemas: accidentes, tienen que neutralizar un misil lanzado por Mercurio (en Mercurio viven humanos del que sacan minerales y energía), y un buen día aparecen algo que parecen seres vivos pero que en realidad no lo son, se asemejan más bien a robots, sólo que de origen orgánico y construídos en la nave.
Finalmente tienen que dejar la misión y volver a la Tierra de regreso, sin averiguar nada sobre los verdaderos fabricantes de la nave, y ven como poco a poco la nave se acerca el Sol para recargar energía y se aleja sin más del Sistema Solar.
Es curioso la cantidad de razonamientos y de reflexiones a las que te lleva la nave, por ejemplo te explican como la nave lleva viajando varios cientos de miles de años (calculando la dirección y la velocidad y viendo cuales son las galaxias más cercanas). Y todo lo que había sido construído era más antiguo que la propia humanidad.
En definitiva, un libro muy interesante, una novela muy fácil de leer, relativamente corta y que casi se lee de una sentada. A ver cual es el siguiente libro que toca.

17 mayo, 2008
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Subastas para mayo/junio

catalogos
Con bastante poco tiempo entre ellos, me han llegado varios catálogos para las subastas que se van a celebrar dentro de bastante poco tiempo, menos de dos semanas para la primera subasta.
Esta vez las casas de subastas que organizarán una serán (por orden cronológico):
Aúreo: el 28 de mayo
Numismática Herrero: El 28 de mayo
Jesús Vico: El 5 de Junio.
La subasta de Aúreo está compuesta por 3378 lotes, la de Herrero por 1147 y la de Jesús Vico por 2016 lotes. Cada casa está especializada, más o menos en algunas épocas: Vico en numismática antigua y Aúreo en numismática moderna y contemporánea.
En fin, ¿alguien da más?